隨著我國交（jiāo）通業（yè）的（de）快速發展，公路橋梁建（jiàn）設中預應力（lì）的應用（yòng）已（yǐ）經成為主流，使得我國橋（qiáo）梁建設與發達國家的差距不斷縮小。青島世創波紋機械有限公司是國內生產塑料管材（cái）設備的生產企業。公司座落於美麗的海濱城市青島（dǎo）市，地（dì）理位置優越，交通便利。公司一直致力於塑料管材生產設備的（de）新（xīn）產品,新技術,新（xīn）工藝的研究和應用,在改進傳統工藝的基（jī）礎上,結（jié）合國際製（zhì）造水平,創造出具有國內水準的產品。目前預（yù）應（yīng）力（lì）管材生產線、塑料波紋管生產線，碳素螺旋管生產線，PPR PE管材生產線已經達到國內行列，塑料管（guǎn）材設備生（shēng）產速（sù）度快且穩定。本文主要對公路（lù）橋梁施工中（zhōng）預應力技術應（yīng）用進行了闡述。
公（gōng）路橋梁施工中預應力（lì）技術的應用要點：
1.公路橋梁施工中的預應力張拉技術
張拉技術是公（gōng）路（lù）橋梁（liáng）施（shī）工技術的重要組成（chéng）部（bù）分（fèn），此項技術的實踐對於硬件資（zī）源的實際使用性（xìng）能具（jù）備（bèi）較高水平（píng）的關注。首先，需要對鋼絞線進行合理布置，結合油表所顯示出的數值特征（zhēng），對鋼絞線的具（jù）體形變（biàn）狀態進行研究總結，預應（yīng）力施工技術（shù）的實（shí）施可以為橋（qiáo）梁施工質量的改進提供幫助。要（yào）加強對混凝土強度特征的關注，更（gèng）多的結合橋梁對承重性能的實際需要，製定符合混凝土（tǔ）資源製備（bèi）需要的策略，使（shǐ）更多的預應力技術資源在實際應用的過程（chéng）中，能夠有效（xiào）的憑借張拉技（jì）術的（de）實踐實現對橋梁（liáng）施工技術資源（yuán）的總結，使更多的（de）預應力技術應用方案可以在張（zhāng）拉技術的成功實踐過程中，更好的（de）適應公（gōng）路橋梁施工技術應用的實際需要，並為預應力技術與其它技術資源的整合提（tí）供有利支持（chí）。張拉技術的應用還（hái）需要提前為預應力筋的布置預留足夠的孔洞，並使錨具的安裝可以（yǐ）適應公路承重設計需要。在進行錨具具體裝配的過程中，需要（yào）使千（qiān）斤頂裝置能夠有效的實現（xiàn）對公路橋梁壓力的配置，為預應力筋合理的適應橋梁使用（yòng）需求提供（gòng）支持。
2.增加荷載限值
預應力技術在公路橋梁施工中的應用由於具有高強度（dù）和易（yì）於施工的可行性（xìng）而被廣泛用於鋼筋混凝土公（gōng）路橋（qiáo）梁（liáng）的加固。通（tōng）常（cháng）來說碳（tàn）纖維增強方法是將碳纖維板粘合到鋼筋混凝土上，以達到增強彎曲構（gòu）件的目的。而與之相對的變形預應力技術可以增加混凝土的壓力橋麵積，可以讓荷載數據達到限值，並可以通過限製拉伸（shēn）應變構件的抗（kàng）彎強度來增加路橋的承載能力。目前中國公路橋梁（liáng）建設項目質量控製是必不可少的一部分，因此預應（yīng）力（lì）技術（shù）的作用將會繼續成熟並在道路和橋梁建設中的應用持（chí）續增長。
3.灌漿孔位置設（shè）計技術
灌漿工藝是公路橋梁的（de）使用質量得到穩定保障的（de）關鍵，在進行此項工藝（yì）實施的過程中，需要加強（qiáng）對灌漿工藝粘結力的關注，結合預應力技術設置的實際需要，製定符合灌漿孔技術設置需要的具體策略，以此（cǐ）施工（gōng）活（huó）動（dòng）的開展可以成熟有效的適應灌漿孔方位的（de）實（shí）際設置需要，使灌漿孔的設置技術可以（yǐ）在經驗累積的過程中實現逐（zhú）步的優化。要分（fèn）析灌漿孔（kǒng）的實際（jì）應（yīng）用效果，並在進行預應（yīng）力（lì）技術實踐的過程中（zhōng），實（shí）現灌漿技術的順利推進。在進行灌漿技術應用點位設（shè）置的過（guò）程中，需要加強（qiáng）對泌水孔狀態的關注，使灌漿技術在具體應用（yòng）的過程中，可以空氣資源實現完整的排出處理，並使波紋管的安裝可以按照灌漿孔的方位特點實現優化設計。要強化對孔洞狀態的關注，使波紋管的安裝可以與（yǔ）孔（kǒng）洞的預留方案保（bǎo）持一致，為灌漿孔（kǒng）實現成熟有效的技術控製提供幫助。波（bō）紋管在進行使用的過程中，需要對其方位的確定（dìng）性具備足夠的關注，更多的使用（yòng）鐵絲物質實現對灌漿孔（kǒng）實際方位的合理設（shè）置，塑料（liào）管的安裝（zhuāng）可以適應灌漿孔技術（shù）應用的實際需求。
